Los cojinetes son el elemento que hace que nuestras ruedas giren libremente, existen varias clases de cojinetes, Abec3, 5, 7, blindados, abiertos, etc., básicamente se diferencian en la calidad, a mayor número mejor calidad, aunque dependiendo de las marcas no siempre es así.
Otra clase de cojinetes son los llamados Micro cojinetes, se diferencian de los convencionales en que tienen un diámetro y peso menor, además al ser mas pequeños también ceden menos a la torsión. Por contra, son mas caros y mas difíciles de encontrar, sólo los llevan algunos patines de gama alta.
Otra clase de cojinetes son los llamados Micro cojinetes, se diferencian de los convencionales en que tienen un diámetro y peso menor, además al ser mas pequeños también ceden menos a la torsión. Por contra, son mas caros y mas difíciles de encontrar, sólo los llevan algunos patines de gama alta.
Los Abec1, son los que se ponen en los patines para niños, los Abec3 son los que se usan en patines de gama baja y los Abec5, 7 o especiales son para patines de gama alta o velocidad.
MANTENIMIENTO.
Los cojinetes también requieren un mantenimiento, aunque no tan exhaustivo, debes evitar que se llenen de arena o tierra o que se mojen, si esto sucede (después de un día de lluvia) debes sacarlos rápidamente de su emplazamiento y limpiarlos para que no se oxiden y se queden atascados. En cualquier caso el proceso es el siguiente: limpiarlos con gasolina, petróleo o disolvente, dejándolos unas horas en un tarro cerrado y agitándolos de vez en cuando, posteriormente utilizar un pincel pequeño para retirar los restos de suciedad y engrasarlos con aceite especial, parafina líquida (aceite mineral que se vende en las farmacias) o aceite para máquinas de coser. También es bueno que de vez en cuando los engrases ligeramente aunque no los limpies a fondo, es importante que no pongas demasiado aceite, un par de gotas por cojinete ya que de lo contrario se ensuciarán mas deprisa al rebozarse de polvo y arena.
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Mantenimiento de los cojinetes (extracción y engrase) 
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COMO SE SACAN.
Algunos patines incorporan un tipo de separador de aluminio como los de la foto que une los dos cojinetes de cada rueda por el eje interior, estos deberán sacarse con la llave especial que proporciona el fabricante o comprar una en tiendas especializadas.
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Una vez hayas sacado las ruedas de sus guías puedes extraerlos haciendo palanca desde el centro del cojinete con un destornillador o con la misma llave allen con la que has sacado las ruedas, no tengas miedo de romper el cojinete haciendo palanca, aunque parezcan frágiles no lo son en absoluto. También existen unas llaves especiales para hacerlo que encontrarás en tiendas especializadas del sector.
Una vez hayas sacado las ruedas de sus guías puedes extraerlos haciendo palanca desde el centro del cojinete con un destornillador o con la misma llave allen con la que has sacado las ruedas, no tengas miedo de romper el cojinete haciendo palanca, aunque parezcan frágiles no lo son en absoluto. También existen unas llaves especiales para hacerlo que encontrarás en tiendas especializadas del sector.
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Articulo extraido de: www.barcelonainline.net , Gracias
